A380 알루미늄 합금: 다이 캐스팅 성능에 대한 궁극적 인 가이드

1. A380 알루미늄 소개: 다이 캐스팅 표준

A380 알루미늄 정의

A380 알루미늄은 저명한 알루미늄-실리콘-코퍼 캐스팅 합금입니다, 우수한 캐스팅 특성과 기계적 특성으로 유명합니다.

알루미늄 협회 (AA) 이 합금을 A380.0으로 지정합니다, 여기서“.0”는 특히 주물을위한 것임을 나타냅니다.

이 합금은 종종 다양한 산업에서 "알루미늄 380"이라고합니다., 광범위한 인식과 사용을 강조합니다.

다이 캐스팅의 역사적 중요성과 시장 지배

A380 알루미늄은 고유 한 특성으로 인해 전 세계적으로 가장 널리 지정된 알루미늄 다이 캐스팅 합금 중 하나가되었습니다..

복합체의 대량 생산을 가능하게합니다, 경량 구성 요소, 자동차 및 전자 제품과 같은 산업에서 필수적으로.

적응성과 성능은 다이 캐스팅 응용 분야의 표준으로서의 위치를 ​​강화했습니다..

2. 합금 지정 및 배경

A380 알루미늄의 역사

야금 학자들은 낮은 강도 사이의 격차를 해소하기 위해 A380을 개발했습니다, 유동성 합금 (예를 들어, A383) 더 강하지만 덜 캐스팅 가능한 성적 (예를 들어, A390).

반복적 인 개선, 특히 실리콘에서 (그리고) 그리고 구리 (Cu) 레벨 - A380을 조정하여 둘 다 전달했습니다 우수한 주파수 그리고 강력한 기계적 성능.

합금 번호 시스템

4 자리 AA 시스템은 다음과 같이 작동합니다:

• 첫 자리 (3): Al-Si 합금 패밀리를 나타냅니다.
• 두 번째 숫자 (8): 고압 다이 캐스팅에 최적화 된 하위 그룹을 지정합니다.
• ".0"접미사: 주조 합금 만 나타냅니다 (단조로운 상대가 없습니다).

다른 알루미늄 주조 합금과 비교

A380은 "일반 목적 다이 캐스팅 합금"이라는 제목을 보유하고 있습니다,”엔지니어는 특정 속성이 A380의 균형 잡힌 프로파일을 능가 할 때 때때로 대안을 지정합니다.:

합금	주요 강점	트레이드 오프 대. A380
A356	250–300 MPa 인장으로 열처리 가능	유동성이 낮습니다; 느린 충전이 필요합니다
A413	높은 상위 온도 강도	뜨거운 눈물을 흘리기 쉽습니다; 두꺼운 벽
A383	우수한 핫 턴 저항	기계적 강도 감소 (200–250 MPa 인장)
A390	탁월한 내마모성 (❭400 MPA)	매우 낮은 용융 유동성; 높은 다공성 위험

3. 구성 및 야금 기초

화학 성분 및 기능적 역할 (wt %)

A380의 합금 요소의 정확한 균형은 주파수를 지시합니다., 힘, 그리고 내구성.

아래 표는 각 요소의 1 차 야금 역할과 함께 일반적인 구성 범위를 요약합니다.:

요소	일반적인 범위 (wt %)	A380 합금의 1 차 기능
그리고	8.0 - 12.0	유동성을 향상시키고 응고 수축을 감소시킵니다; 얇은 벽 섹션을 채우는 저온 공학적을 형성합니다.
Cu	3.5 - 5.0	연령 강화를 통해 인장 및 항복 강도를 증가시킵니다; 미세한 금속 릭스를 홍보합니다 (알 쿠) 경도를 높입니다.
Mg	0.1 - 0.5	동결 범위를 줄임으로써 뜨거운 찢어짐에 대한 저항을 향상시킵니다; 제한된 연령화 잠재력을 제공합니다.
Fe	≤ 1.3	피할 수없는 불순물로 작용합니다; 부서지기 쉬운 β-FE 단계의 형성을 방지하고 핫 크래킹을 최소화하기 위해 제어.
MN	0.2 - 0.5	철분을 청소하여 무해한 금속계를 형성합니다 (Al₆mn); 곡물 구조를 개선하고 다공성을 줄입니다.
Zn	0.5 - 1.5	사소한 고체 해결 강화를 제공합니다; 경도를 향상시키고 통제 된 음성 행동에 기여합니다.
의	0.04 - 0.20	곡물 정유소 역할을합니다 (tib₂ 핵) 벌금을 생산합니다, 등화 구조 및 기계적 일관성을 향상시킵니다.
SR*	~ 0.01 (수정 자)	공융 실리콘 형태를 플레이트와 섬유로 수정합니다, 연성 증가 및 수축 다공성 감소.
알	균형	모든 단계에 결합하는 매트릭스 금속; 가벼운, 고전도 성질은 A380의 광범위한 유틸리티를 뒷받침합니다.

응고 거동 및 미세 구조

고압 다이 캐스팅의 전형적인 빠른 응고 동안, A380은 구성된 미세 구조를 형성합니다:

• 알파-알루미늄 (α -AL) 수상 돌기: 1 차 알루미늄이 풍부한 상.
• Al-and Eutectic: 공융 온도에서 굳어지는 알루미늄과 실리콘상의 미세한 혼합물, 유동성에 기여합니다.
• 금속 간 화합물: 다양한 금속 간 단계 양식, alucu로 주스 (강하게 하는 것), allofesi, 그리고 Mn과 관련된 다른 사람들, Mg, 등.
  크기, 형태, 이 단계의 분포, 냉각 속도에 의해 크게 영향을받습니다, 합금의 특성에 크게 영향을 미칩니다.
  다이 캐스팅의 빠른 냉각, 일반적으로 힘에 유리합니다.
  하지만, 또한 제대로 관리되지 않으면 포획 가스 및 수축 다공성으로 이어질 수 있습니다..

4. A380 알루미늄 합금 등가

A380 (ASTM B26/B85) 다이 캐스팅으로 광범위하게 채택되며 여러 지역 및 국제 지정에 해당합니다.:

• 그 (일본): ADC10
• JIS/ISO: al-si8cu3fe
• 안에 (유럽): 및 AC-46000 (이전에 al ac-al si9cu3(Fe))
• GB (중국): YLDC12 (때때로 Alsi9cu3라고도합니다)
• GD (독일): gd-alsi9cu3

5. A380 알루미늄 합금의 주요 특성

기계적 특성

재산	캐스트 범위	T5- 세포 범위	메모
인장 강도	250–300 MPa	300–350 MPa	T5 노화 (155–175 ° C/4–8 h) 강도를 높이고 ~ 15 %
항복 강도	150–200 MPa	200–250 MPa	높은 Cu 및 MG 함량은 경도를 뒷받침합니다
연장	2–5 %	4–7 %	SR 수정은 SI를 개선합니다, 연성 개선
경도 (HB)	75–95 HB	95–110 HB	T5의 향상된 내마모성에 해당합니다

과도기 통찰력: 제어 된 T5 노화 치료를 적용함으로써, 파운드리는 치수 정확도를 희생하지 않고 힘과 경도를 높입니다..

물리적 특성

• 밀도: ~ 2.71 g/cm³ (0.098 lb/in³)
• 용융 범위 (단단한 - 저주): ~ 516 - 593 ° C (960 - 1100 ° F)
• 열전도율 (25 ° C에서): ~ 96 - 113 w/m · k (열 소산에 좋습니다)
• 전기 전도성 (20 ° C에서): ~ 23 - 29 % IACS
• 열 팽창 계수 (20-100° C): ~ 21.8 µm/m · ° C (12.1 µin/in · ° F)
• 탄성 계수: ~ 71 GPA (10.3 MSI)

주파수 및 다이 캐스팅 특성

• 높은 유동성: 흐름 영감 테스트가 초과됩니다 400 mm, 벽을 얇게 활성화합니다 1.0 mm 최소한의 콜드 슈트 위험으로.
• 빠른 응고: 일반적인주기 시간은 아래로 떨어집니다 10 에스, 대량의 규모로 파트 당 비용을 줄입니다.
• 낮은 뜨거운 팽팽한 감도: MG 첨가 및 좁은 동결 범위는 표면 균열을 방지합니다., 복잡한 형상에서도.

가공 가능성

• 도구 수명: 카바이드 도구는 지속됩니다 30–40 % 더 길게 A390과 같은 고 CU 합금을 가공 할 때보다.
• 표면 마감: 달성 RA ≤1.6 µm 표준 피드 및 속도.
• 칩 제어: 중간 정도의 경도와 미세한 곡물 구조는 일관성을 생성합니다, 칩 대피를 단순화하는 짧은 칩.

부식 저항

• 일반적인 환경: 자연스럽게 보호 산화물을 형성합니다, 대부분의 대기에서 산화에 저항합니다.
• 염화물 노출: 코팅되지 않은 a380은 ~ ~ 이후에 구덩이를 시작합니다500 시간 소금 스프레이에서 (ASTM B117), 그러나 크로 네이트 전환 또는 양극화 50 %.

용접 성

• 수리 용접: MIG 또는 TIG는 작은 결함을 복원 할 수 있습니다, 그러나 열 영향 구역은 수소를 포획 할 수 있습니다, 다공성을 유발합니다.
• 선호하는 가입: 레이저 또는 유도 브레이징은 과도한 염기 금속 가열없이 누출이없는 조인트를 달성합니다..

압력 압력

• 누출이없는 무결성: A380 캐스팅은 정기적으로 유지됩니다 15–20 MPa 외부 밀봉이없는 유압.
• 진공 주조 옵션: 진공 HPDC를 사용하면 가스 포획이 추가로 줄어 듭니다, 피로의 삶을 최대로 향상시킵니다 20 %.

6. A380 알루미늄에 대한 일반적인 주조 방법

A380 알루미늄 합금 가장 일반적으로 사용되는 것 중 하나입니다 다이 캐스팅 유동성이 우수한 합금, 압력 압력, 부식 저항, 및 치수 안정성.

자동차에서 널리 사용됩니다, 전자 장치, 및 기기 산업.

1. 고압 다이 캐스팅 (HPDC) - 가장 흔합니다

• 프로세스: 용융 A380은 최대 압력으로 강철 금형에 주입됩니다. 20,000 psi.
• 이익: 탁월한 치수 정확도 (± 0.1 mm), 미세한 표면 마감, 그리고 높은 생산성-얇은 벽의 경우, 복잡한 자동차 및 소비자 전자 주택.

2. 저압 다이 캐스팅 (LPDC)

• 프로세스: 용융 금속은 낮은 가스 압력에 의해 아래에서 곰팡이로 강제됩니다. (~ 0.5–1 바).
• 이익: 가스 다공성 감소 및 수축 결함은 더 높은 기계적 강도와 압력 조력 부품을 산출합니다. (예를 들어, 유압 하우징, 휠 림).

3. 중력 다이 캐스팅 (영구 곰팡이 주조)

• 프로세스: 중력은 용융 A380을 재사용 가능한 금속 금형에 붓습니다.
• 이익: 중간 툴링 비용을 갖춘 우수한 표면 품질 및 기계적 특성-대용량 중간 러닝에 적합합니다., 풀리, 그리고 펌프 하우징.

4. 모래 주조 (A380의 경우 덜 일반적입니다)

• 프로세스: 모래 곰팡이는 패턴 주위에 형성됩니다, 녹은 금속이 부어집니다, 그리고 응고 후 캐스팅은 흔들린다.
• 이익: 프로토 타입 및 대형 유연하고 저렴한 툴링, 간단한 형상-정밀도 및 표면 마감이 낮은 곳에서 영구-대체 또는 다이 캐스팅.

5. 진공 다이 캐스팅 (고급 HPDC 변형)

• 프로세스: 공기 및 가스를 대피하기 위해 주입 전 또는 주입 중에 금형 공동에 진공이 그려집니다..
• 이익: 우수한 피로 강도를 가진 거의 다공성없는 주물-자동차 및 항공 우주 응용 분야의 중요한 안전성 부품에 사용.

요약 테이블:

캐스팅 방법	볼륨 적합성	치수 정확도	다공성 제어	비용
고압 다이 캐스트	높은	훌륭한	보통의	중간 정도
저압 다이 캐스트	중간 정도	매우 좋은	좋은	중간
중력 다이 캐스트	중간	좋은	공정한	중간
모래 캐스트	낮은	공정한	공정한	낮은
진공 다이 캐스트	높은	훌륭한	훌륭한	높은

7. A380 알루미늄의 열처리 (일반적으로 제한적입니다)

A380 알루미늄은 가장 자주 사용됩니다 캐스트 (에프) 상태 조성물은 광범위한 열처리없이 우수한 기계적 특성을 제공하도록 설계 되었기 때문에, 비용이 추가됩니다.

• T5 성미 (인위적으로 전용 / 스트레스 해소 / 안정화): 이것은 가장 일반적입니다, 제한적이지만, A380 다이 주물에 열 처리. 주조 온도에서 냉각을 포함합니다 (또는 별도의 중간 가열) 그런 다음 비교적 저온에서 인위적으로 노화됩니다 (예를 들어, 8-12 175-200 ° C에서 시간 / 350-400° F). 주요 목적은입니다:
  • 치수 안정화: 후속 가공 또는 서비스 수명 동안 치수 변화를 최소화하려면.
  • 스트레스 해소: 주조 및 냉각 중에 유도 된 내부 응력을 줄입니다.
  • 경도와 힘의 약간의 증가: Al₂cu와 같은 위상의 약간의 강수량이 발생할 수 있습니다, 적당한 재산 개선으로 이어집니다 (예를 들어, 항복 강도는 증가 할 수 있습니다 10-15 MPA).
• 전체 솔루션 열처리 및 노화 (예를 들어, T6, T7): 이 치료법 거의 적용되지 않습니다 A380 고압 다이 주물로. 주된 이유는 높은 가능성입니다 물집, 뒤틀림, 또는 왜곡 고온 용액 처리 단계에서 (일반적으로 >480° C / 900° F). 이것은 포획 가스의 확장 때문입니다 (수소, 공기) HPDC 부품에서 공통적 인 내부 다공성 내에서. 합금이 좋아요 A356 캐스팅 알루미늄 이러한 완전한 열처리를 위해 설계되었으며 일반적으로 가스 포획을 최소화하는 공정을 사용하여 캐스트됩니다. (예를 들어, 모래, 영구 곰팡이, 저압 다이 캐스팅).

8. A380 알루미늄 주물에 대한 마무리 및 표면 처리

트리밍 및 디버 링

이것은 플래시를 제거하기위한 표준 초기 단계입니다 (과도한 재료는 다이 이별에서 압착되었습니다), 주자, 그리고 생 주조에서 오버플 로스.

수동으로 수행 할 수 있습니다, 트림 다이로, 또는 로봇 세포를 통해.

가공

다이 캐스팅은 네트 모양의 부분을 생산하지만, 드릴링과 같은 보조 가공 작업, 태핑, 갈기, 또는 매우 타이트한 공차를 달성하기 위해서는 종종 회전이 필요합니다., 특정 기능을 만듭니다 (예를 들어, 나사 구멍, O- 링 그루브), 또는 중요한 영역에서 표면 마감을 개선하십시오. A380의 좋은 가공성은 여기서 장점입니다.

표면 청소 및 준비

코팅 또는 화학 처리 전에, 다이 윤활제를 제거하려면 표면을 철저히 청소해야합니다, 유화, 그리고 다른 오염 물질. 일반적인 방법은 다음과 같습니다:

• 알칼리성 또는 산성 세정.
• 용매 탈지.
• 기계적 청소 (예를 들어, 샷 폭발, 진동 마무리/텀블링) 사소한 버를 제거하고 균일 한 무광택 마감을 제공 할 수 있습니다..

양극화

A380은 양극화 될 수 있습니다, 그러나 결과는 단조 합금 또는 저 실리콘 주조 합금과 다릅니다..

• II 형 (장식/보호): 실리콘 함량이 높기 때문입니다 (양극화되지 않고 어두운 입자로 남아 있습니다) 그리고 구리, A380의 양극 코팅은 일반적으로 다음과 같습니다 짙은 회색에서 회색 다른 합금에서만큼 균일하거나 명확하지 않을 수 있습니다.. 여전히 개선 된 부식과 내마모성을 제공합니다.
• III 형 (하드 코트): 향상된 내마모성을 위해 적용 할 수 있습니다, 매우 단단하지만 일반적으로 짙은 회색 또는 검은 색 표면을 만듭니다..
  전문화 된 양극화 화학 및 공정은 때때로 고 SI 합금에서 더 나은 미적 결과를 달성하는 데 사용됩니다..

크로메이트 변환 코팅 (또는 크롬이없는 대안)

이 화학 처리는 얇은 것을 생성합니다, 부착 된 영화:

• 부식 저항을 크게 향상시킵니다.
• 페인트 및 파우더 코팅을위한 우수한 프라이머베이스를 제공합니다..
  지르코늄 또는 티타늄을 기반으로 한 크롬이없는 대안은 환경 규정으로 인해 점점 더 많이 사용됩니다..

분말 코팅

A380 다이 주물에 매우 인기있는 마무리 옵션. 건조 분말을 정전기 적으로 적용한 다음 열에서 경화시켜 내구성을 형성합니다., 제복, 그리고 매력적인 코팅.

그것은 좋은 부식 보호와 광범위한 색상과 질감을 제공합니다.. 적절한 전처리 (예를 들어, 변환 코팅) 접착력에 중요합니다.

액체 페인팅 (젖은 코팅)

또한 널리 사용됩니다, 다양한 색상을 제공합니다, 마치다 (예를 들어, 광택, 매트, 금속성), 및 코팅 유형 (예를 들어, 아크릴, 에폭시, 폴리 우레탄). 다시, 적절한 표면 준비가 중요합니다.

도금

A380은 니켈과 같은 금속으로 도금 될 수 있습니다, 크롬, 주석, 또는 장식 목적을위한 구리, 내마모성, 또는 향상된 전기 전도성.

이를 위해서는 특수 전처리 단계가 필요합니다 (예를 들어, 아연 세제 공정) 알루미늄에 좋은 접착력을 보장합니다.

수태

높은 수준의 압력 압박감이 필요한 응용 분야 (예를 들어, 유압 부품, 가스 피팅), A380 다이 주물은 진공 충격을받을 수 있습니다.

이 과정은 실란트를 강요합니다 (일반적으로 혐기성 수지) 주조 내의 미세 핵도로, 잠재적 누출 경로를 효과적으로 밀봉합니다.

9. A380 알루미늄 합금의 응용: 탁월한 곳

자동차 부품

이것은 A380의 주요 부문입니다. 예를 포함합니다:

• 엔진 구성 요소: 발전기 및 스타터를위한 주택, 오일 팬, 밸브 덮개, 작은 엔진 블록 또는 크랭크 케이스.
• 전송 구성 요소: 변속기 하우징, 클러치 하우징, 토크 컨버터 구성 요소.
• 섀시 및 신체 구성 요소: 브래킷, 지원합니다, 파워 스티어링 하우징.
• 열 관리: 냉각 시스템의 구성 요소.
  예를 들어, A380으로 만든 발전기 하우징은 열 전도도가 우수하여 열을 소비합니다., 복잡한 모양에 대한 주조성, 진동을 견딜 수있는 힘.

전자 및 통신

• 주택 및 인클로저: 컴퓨터 용 (데스크톱, 노트북), 서버, 휴대 전화, 라우터, 그리고 다른 전자 장치, 여기서 A380은 EMI/RFI 차폐를 제공합니다, 구조적 지원, 그리고 열 소산.
• 방열판: 좋은 열전도율 (약 100 w/m · k) 복잡한 핀 디자인을 캐스팅하는 능력 A380은 전자 부품의 수동 냉각에 이상적입니다..
• 커넥터 및 섀시 구성 요소.

가전 ​​제품 및 소비재

• 전동 공구 하우징: 훈련, 그라인더, 톱.
• 주방 가전 제품: 블렌더를위한 주택 및 구성 요소, 믹서, 푸드 프로세서.
• 세탁기 및 건조기 구성 요소.
• 가구 구성 요소: 장식 및 구조적 요소.
• 조명 비품: LED 및 기타 조명의 하우징 및 열 소산 요소.

산업 장비 및 기계

• 펌프 및 모터 하우징: 구조적 무결성 및 열 소산을 제공합니다.
• 밸브 바디 및 구성 요소.
• 공압 및 유압 도구 구성 요소.
• 브래킷, 마운트, 일반 기계 부품.

야외 및 레크리에이션 장비

• 잔디 깎는 기계 및 정원 장비 주택.
• 바베큐 그릴 구성 요소.
• 스포츠 용품 구성 요소.
• 해양 구성 요소 (바닷물 환경에서 적절한 표면 보호 기능).

이 부문에서 A380의 사용을 이끄는 요인

• 대량 생산성: A380을 사용한 다이 캐스팅은 대규모 생산 실행에 매우 빠르고 비용 효율적입니다..
• 복잡한 기하학 & 얇은 벽: A380의 우수한 유동성은 다른 방법으로 생산하기 어렵거나 비용이 많이 드는 복잡한 디자인을 허용합니다..
• 좋은 강도 대 중량 비율: 강력하면서도 가벼운 구성 요소를 제공합니다.
• 열전도율: 열 소산에 유리합니다.
• 치수 안정성: 일관된 치수가 필요한 부품에 좋습니다.
• 전반적인 비용 효율성: 효율적인 대량 생산과 결합 된 유리한 원료 비용.

10. A380 알루미늄과 다른 합금의 비교

A380의 위치는 다른 일반적인 알루미늄 주조 합금과 비교할 때 더 명확 해집니다.:

기능/합금	A380 (HPDC)	A360 (HPDC)	A383/A384 (HPDC)	A390 (HPDC)	A356 (모래/파마. 곰팡이)	ADC12 (그, HPDC)
주요 강도	우수한 주파수, 좋은 일반적인 속성	더 나은 부식 저항, 좋은 유동성	얇은 벽을위한 최고의 다이 충전	우수한 내마모성	좋은 힘 & 연성 (열처리)	A380과 매우 유사합니다
전형적인 인장 강도	~ 320 MPa (47 KSI)	~ 300 MPa (44 KSI)	~ 310 MPa (45 KSI)	~ 250 MPa (36 KSI) (그러나 매우 어렵습니다)	~ 230-330 MPA (33-48 KSI) (T6)	~ 310 MPa (45 KSI)
전형적인 항복 강도	~ 160 MPa (23 KSI)	~ 150 MPa (22 KSI)	~ 150 MPa (22 KSI)	~ 220 MPa (32 KSI)	~ 165-275 MPA (24-40 KSI) (T6)	~ 150 MPa (22 KSI)
연장 (%)	~ 3.5	~ 3.5	~ 3.5	<1 (다루기 힘든)	~ 3-10 (T6)	~ 3.5
부식 저항	좋은	더 나은 (더 낮은)	좋은	공정한	매우 좋은	좋은
가공 가능성	우수한 것입니다	공정하게 공정합니다	우수한 것입니다	어려운	좋은	우수한 것입니다
주조 적합성	훌륭한	훌륭한	매우 얇은 벽의 경우 우수합니다	좋은 (신중한 제어가 필요합니다)	HPDC의 경우 일반적이지 않습니다	훌륭한
비용	경제적	약간 더 높습니다	A380과 유사합니다	더 높은	더 높은 (프로세스 종속)	A380과 유사합니다

이 비교는 A380이 좋은 주조의 균형을 유지하는 대량의 다이 캐스팅을위한 달콤한 장소를 차지하고 있음을 보여줍니다., 합리적인 강점, 비용이 가장 중요합니다.

11. A380 알루미늄 주물에 대한 품질 관리 및 테스트

A380 캐스팅이 엄격한 성능 및 안전 요구 사항을 충족하도록하려면 강력한 품질 관리 요법이 필요합니다..

파운드리와 최종 사용자는 화학 물질의 조합을 배포합니다, 기계적, 비파괴, 그리고 모든 배치가 사양에 따라 부여되는지 확인하기위한 치수 테스트.

아래에, 우리는 주요 검사 단계와 일반적인 수락 기준을 간략하게 설명합니다.

화학적 검증

• 광 방출 분광법 (OES): 분석가들은 용융 또는 고형화 된 쿠폰을 샘플링하고 OES를 실행하여 ± 0.05 wt 이내에 합금 화학을 확인합니다. % 사양의. A380의 중요한 범위 - 8–12 % 그리고, 3.5–5 % Cu, 0.1–0.5 % MG— 주파수와 강도를 보장하기 위해 노력하십시오.
• 가스 분석: 용융물의 수소 및 산소 함량은 다공성에 영향을 미칩니다. 용융 품질 미터는 용해 된 H₂를 측정합니다; 아래 값 0.15 ml/100 g al 가스 구멍을 최소화하는 데 도움이됩니다.

기계 테스트

• 인장 테스트: 파운드리는 표준 개 뼈 표본을 준비합니다 (ASTM B209) 캐스트 블록 또는 코어에서. 그들은 궁극적 인 인장 강도를 기록합니다 (uts) 그리고 항복 강도 (YS), CAST 비교 (250–300 MPA UTS) 대 T5-ged (300–350 MPa uts) 값. 수락은 일반적으로 UT와 YS가 모두 초과해야합니다 95 % 최소 사양의.
• 경도 테스트: 브리넬 경도 (HBW 10/3000) 주조 표면의 판독 값은 T5 이후 75-95 HB AS 캐스트와 95–110 HB 내에 떨어져 있어야합니다.. 기술자는 ± 5 HB 내에서 균일 성을 확인하기 위해 캐스팅 당 5 개 이상의 위치에서 확인합니다..
• 신장 측정: 휴식시 신장 (2–5 % 캐스트; 4–7 % T5) 연성에 대한 통찰력을 제공합니다. 과도한 다공성 또는 거친 실리콘을 확인하기 위해 미세 구조 분석의 사양 트리거 미세 구조 분석.

비파괴 테스트 (ndt)

• 방사선 검사 (엑스레이): 고 에너지 엑스레이는 벽에 침투하여 내부 결함을 나타냅니다, 감기가 닫혔습니다, 또는 포함. 허용 가능한 다공성은 일반적으로 아래로 떨어집니다 1 % ASTM 당 지역별 수락 차트.
• 초음파 테스트 (ut): 두껍거나 복잡한 섹션에서, UT는 평면 결함과 지하 균열을 감지합니다. 펄스 - 에코 스캔은 더 큰 반사기를 식별합니다 1 길이가 mm.
• 염료 침투 및 자기 입자: A380은 비철하지만, 염료 - 생성 테스트는 가공 된면의 표면을 깨는 다공성 또는 균열을 강조합니다. 0.05 mm.
• 압력 누락 테스트: 매니 폴드와 같은 어셈블리는 수압 또는 공압 압력 테스트를받습니다. 20 MPA. 누출 등의 공차는 일반적으로 아래에 있습니다 1 × 10 ³³ ml/min 헬륨 또는 질소의 경우, 서비스의 절대적인 압박감을 보장합니다.

미세 구조 분석

• 금속 조영술: 곡물 크기를 검사하기 위해 기술자 섹션 및 광택 샘플, 실리콘 형태, 광학 현미경에 따른 금속 간 분포. 그들은 SR- 수정 된 공허 실리콘이 사기가 아닌 섬유질로 나타나는지 확인합니다., 적절한 수정 자 추가를 나타냅니다.
• 주사 전자 현미경 (어느): 실패 또는 근본 원인 조사에서, SEM 이미지는 미세한 다공성을 나타냅니다, 산화물 필름, 또는 수축 관련 공극. 에너지 분산 X- 선 분광법 (eds) 금속 간 단계의 국소 화학을 확인할 수 있습니다.

치수 및 표면 검사

• 좌표 측정기 (CMM): 중요한 차원과 공차를 확인하는 파운드리 프로그램 CMM (종종 ± 0.05–0.1 mm). 대량 라인은 다축 비전 시스템을 사용하여 급속히 사용될 수 있습니다, 자동 검사.
• 표면 거칠기: 게이지는 밀봉 표면 및 미적면의 RA 값을 측정합니다.. 주물은 Ra ≤를 달성해야합니다 1.6 µm rolded 또는 ≤ 0.8 최종 가공 후 µm.
• 시각적 및 광학 스캔: 자동화 된 카메라 표면 결함 (블로우 홀)을 검사합니다, 지느러미, 또는 차가운 닫는 것 - 이상한 것보다 더 깊은 변칙을 반환합니다 0.1 mm.

기능 및 환경 테스트

• 소금 스프레이 노출: 코팅 및 코팅되지 않은 샘플은 부식성을 측정하기 위해 500-1,000 시간 동안 ASTM B117 테스트를 거칩니다.. 수락은 넘어 질 필요가 없습니다 1 mm² 당 100 표면적 mm².
• 열 사이클링: 엔진 또는 전자 제품에 사용되는 어셈블리의 경우, 부품 순환 –40 ° C와 +125 100-500 사이클의 경우 ° C, 크래킹 모니터링, 왜곡, 또는 코팅에서의 접착력 실패.
• 피로 테스트: 유압 성분 또는 사이클링 압력 용기 S-N 곡선 특성을 참조하십시오.. 디자이너는 주물이 적어도 견딜 수 있도록합니다 10⁶ 사이클 50 % 균열 시작이없는 설계 응력.

11. 결론

A380 알루미늄은 벤치 마크 다이 캐스팅 합금, 타의 추종을 불허하는 주파수를 전달합니다, 기계적 강도, 비용 효율성.

미세하게 조정 된 실리콘-코퍼 마그네슘 균형 덕분에, 파운드리는 달성합니다 얇은 벽, 압력 조여 캐스팅 탁월한 차원 제어.

틈새 영역에서 A356 또는 A390과 같은 다른 합금은 치료 가능성 또는 고온 강도에 탁월한 반면, A380은 여전히 ​​대량의 선호되는 선택입니다., 자동차 전역의 복잡한 구성 요소, 전자 장치, 그리고 소비자 시장.

자주 묻는 질문

Q1: 알루미늄 A380을 해결하는 방법?

에이: 알루미늄 A380은 하이 실리콘 다이 캐스팅 합금이며 IS입니다 일반적으로 용액 열처리가 아닙니다 실리콘 및 철분 함량이 높기 때문입니다, 열처리에 대한 반응을 제한합니다.

Q2: A380 합금은 알루미늄의 ADC12와 동일합니다?

에이: A380 (우리를. 지정) 및 ADC12 (일본 지정) ~이다 기능적으로 동등한 다이 캐스팅 합금, 하지만 동일하지 않습니다.

둘 다 유사한 주조 특성을 가진 al-Si-CU 합금입니다, 그러나 약간의 차이가 있습니다

Q3: A380을 지원하는 최소 벽 두께는 무엇입니까??

파운드리는 일상적으로 벽을 내려갑니다 1.0 mm 일관된 품질로.

Q2: 어떤 표면 마감재가 해양 환경에서 A380을 가장 잘 보호합니다?

크로메이트 전환과 파우더 코팅 뒤에 우수한 부식 방지 및 미적 내구성이 제공됩니다..

Q2: A380 알루미늄은 주로 사용됩니다?

에이: A380 알루미늄은 주로 주로 주조 성의 조합이 필요한 고압 다이 주물에 사용됩니다., 기계적 강도, 열전도도.

일반적인 응용 프로그램에는 자동차 부품이 포함됩니다 (주택, 브래킷), 전자 인클로저, 방열판, 기기 부품, 산업 장비 주택.