A380アルミニウム合金: ダイキャスティングパフォーマンスの究極のガイド

1. A380アルミニウムの紹介: ダイキャスティング標準

A380アルミニウムの定義

A380アルミニウムは、顕著なアルミニウムシリコン銅鋳造合金です, 優れた鋳造特性と機械的特性で有名です.

アルミニウム協会 (aa) この合金をA380.0として指定します, ここで.0」は、特に鋳造用であることを示しています.

この合金は、さまざまな業界で「アルミニウム380」と呼ばれることがよくあります, その広範な認識と使用法を強調しています.

ダイキャスティングにおける歴史的意義と市場の支配

A380アルミニウムは、そのユニークな特性により、世界的に最も広く指定されたアルミニウムダイ鋳造合金の1つになりました.

複合体の大量生産を可能にします, 軽量コンポーネント, 自動車やエレクトロニクスなどの業界で不可欠になる.

その適応性とパフォーマンスは、ダイキャスティングアプリケーションの標準としての位置を固めています.

2. 合金の指定と背景

A380アルミニウムの歴史

冶金学者は、低強度の間のギャップを埋めるためにA380を開発しました, 高液体合金 (例えば。, A383) そして、より強力ではあるがキャスト可能なグレード (例えば。, A390).

反復改良、特にシリコンで (そして) と銅 (cu) レベル - 両方を提供するようにA380を調整しました 優れたキャスティブ可能性 そして 堅牢な機械性能.

合金番号システム

4桁のAAシステムは次のように機能します:

• 最初の数字 (3): Al-Si合金ファミリーを示します.
• 2桁目 (8): 高圧ダイカスト用に最適化されたサブグループを指定します.
• 「.0」サフィックス: 鋳造合金のみを示します (錬金格はありません).

他のアルミニウム鋳造合金との比較

一方、A380は「汎用ダイキャスト合金」というタイトルを保持しています,」エンジニアは、特定のプロパティがA380のバランスプロファイルを上回っている場合に代替品を指定することがあります:

合金	重要な強み	トレードオフ対. A380
A356	250〜300 MPaの引張により熱処理できます	流動性が低い; より遅い充填が必要です
A413	高い高温強度	熱い涙を流しやすい; 厚い壁
A383	優れたホットティーア抵抗	機械的強度の低下 (200–250 MPa引張)
A390	例外的な耐摩耗性 (❭400MPa)	非常に低い溶融流動性; 多孔性リスク

3. 構成と冶金の基本

化学組成と機能的役割 (wt %)

A380の合金要素の正確なバランスは、そのキャスティブを決定します, 強さ, および耐久性.

以下の表は、各要素の主要な冶金の役割とともに典型的な構成の範囲をまとめたものです:

要素	典型的な範囲 (wt %)	A380合金の一次機能
そして	8.0 - 12.0	流動性を高め、凝固収縮を減らします; 薄い壁のセクションを満たす低温の共組を形成します.
cu	3.5 - 5.0	年齢硬化により引張強度と降伏強度を増加させます; 細かい金属間を促進します (al₂cu) それは硬さを高めます.
mg	0.1 - 0.5	凍結範囲を減らすことにより、熱い引き裂きに対する抵抗を改善します; 限られた年齢層の可能性を提供します.
fe	≤ 1.3	避けられない不純物として機能します; 脆性β-FE相の形成を防ぎ、ホットクラッキングを最小限に抑えるために制御されます.
Mn	0.2 - 0.5	鉄を除去して無害なメタリック間を形成します (al₆mn); 穀物構造を改良し、気孔率を低減します.
Zn	0.5 - 1.5	マイナーなソリューションの強化を提供します; 硬度を向上させ、制御された共晶行動に貢献します.
の	0.04 - 0.20	穀物精製所として機能します (Tib₂核) 罰金を生み出すために, 等縁された構造と機械的な一貫性の向上.
sr*	〜 0.01 (修飾子)	プレートのようなものから繊維性への共晶シリコン形態を修正します, 延性の増加と収縮気孔率の低下.
アル	バランス	すべてのフェーズを結合するマトリックス金属; その軽量, 高伝導性の自然は、A380の幅広いユーティリティを支えています.

固化挙動と微細構造

高圧ダイカストの典型的な迅速な固化中, A380は、微細構造を形成します:

• アルファアルミニウム (α -al) 樹状突起: 主要なアルミニウムが豊富な相.
• Al-and Ueutectic: ユートコンテンツ温度で固化するアルミニウムとシリコン相の細かい混合物, 流動性に貢献します.
• 金属間化合物: さまざまな金属間フェーズフォーム, al₂cuとしてのジュース (強化), al₅fesi, Mnを含む他のもの, mg, 等.
  サイズ, 形態, およびこれらのフェーズの分布, 冷却速度の影響を強く受けています, 合金の特性に大きな影響を与えます.
  ダイキャスティングの急速な冷却は、比較的細かい穀物構造と共同シリコンと金属間の段階の細かい分布につながります, これは一般に強度に有益です.
  しかし, また、適切に管理されていなければ、閉じ込められたガスと収縮の多孔性につながる可能性があります.

4. A380アルミニウム合金相当

A380 (ASTM B26/B85) ダイキャスティングで広く採用されており、いくつかの地域および国際的な指定に対応しています:

• 彼 (日本): ADC10
• JIS/ISO: al-si8cu3fe
• で (ヨーロッパ): およびAC-46000 (以前はAC-AL SI9CU3(fe))
• GB (中国): YLDC12 (Alsi9cu3と呼ばれることもあります)
• GD (ドイツ): gd-ali9cu3

5. A380アルミニウム合金の重要な特性

機械的特性

財産	キャスト範囲	T5テンパー範囲	メモ
抗張力	250–300 MPa	300–350 MPa	T5老化 (155–175°C/4–8時間) 強度を高める〜15 %
降伏強度	150–200 MPa	200–250 MPa	上昇したCuおよびMg含有量は、硬度を支えています
伸長	2–5 %	4–7 %	SR修正はSIを改良します, 延性の向上
硬度 (HB)	75–95 HB	95–110 HB	T5の耐摩耗性の改善に対応します

過渡的な洞察: 制御されたT5老化治療を適用します, ファウンドリは、次元の精度を犠牲にすることなく、強さと硬度の両方を高める.

物理的特性

• 密度: 〜2.71 g/cm³ (0.098 lb/in³)
• 融解範囲 (しっかり - 呪い): 〜516 - 593 °C (960 - 1100 °F)
• 熱伝導率 (25°Cで): 〜96 - 113 w/m・k (熱放散に適しています)
• 電気伝導率 (20°Cで): 〜23 - 29 % IACS
• 熱膨張係数 (20-100°C): 〜21.8 µm/m・°C (12.1 µin/in・°F)
• 弾性率: 〜71 gpa (10.3 MSI)

キャスト性とダイキャスティングの特性

• 高い流動性: フロースパイラルテストは超えています 400 mm, 壁を薄くすることを可能にします 1.0 mm 最小限のコールドシャットリスクがあります.
• 高速凝固: 典型的なサイクル時間は下がります 10 s, 大量のランニングでパートあたりのコストを削減します.
• 低ホットチアリング感度: MGの添加と狭い凍結範囲が表面亀裂を防ぐ, 複雑なジオメトリでも.

加工性

• ツールライフ: 炭化物ツールは最後です 30–40 % 長い A390などの高CU合金を機械加工する場合.
• 表面仕上げ: 達成 RA≤1.6µm 標準のフィードと速度で.
• チップコントロール: 中程度の硬度と細かい穀物構造は一貫して生成されます, チップの避難を簡素化する短いチップ.

耐食性

• 一般的な環境: 自然に保護酸化物を形成します, ほとんどの大気中の酸化に抵抗します.
• 塩化物暴露: コーティングされていないA380は、〜の後に孔食を開始します500 h ソルトスプレーで (ASTM B117), しかし、クロム酸塩の変換または陽極酸化は、海洋にさらされた部品のサービスを超えて拡張します 50 %.

溶接性

• 溶接の修理: MIGまたはTIGは、小さな欠陥を復元できます, しかし、熱の影響を受けたゾーンは水素を捕まえる可能性があります, 気孔率を引き起こします.
• 優先参加: レーザーまたは誘導ろう付けは、過度の基本金属加熱なしで漏れのない関節を達成します.

圧力の強さ

• リークフリーの完全性: A380キャスティングは定期的に保持されます 15–20 MPa 外部シーリングなしの油圧圧力.
• 真空鋳造オプション: 真空HPDCを使用すると、ガスの閉じ込めがさらに減少します, 疲労の寿命を促進します 20 %.

6. A380アルミニウムの一般的な鋳造方法

A380アルミニウム合金 最も一般的に使用されるものの1つです キャスティングダイ その優れた流動性による合金, 圧力の強さ, 耐食性, および寸法の安定性.

自動車で広く使用されています, エレクトロニクス, およびアプライアンス業界.

1. 高圧ダイキャスティング (HPDC) - 最も一般的です

• プロセス: 溶融a380は、圧力で鋼型に注入されます 20,000 psi.
• 利点: 優れた寸法精度 (±0.1 mm), 細かい表面仕上げ, そして高い生産性 - 薄い壁のためのideal, 複雑な自動車および消費者 - 電子生地ハウジング.

2. 低圧ダイキャスティング (LPDC)

• プロセス: 溶融金属は、低ガス圧によって下からカビに押し込まれます (〜0.5–1バー).
• 利点: ガスの気孔率の低下と収縮欠陥は、機械的強度と圧力がより高い部分をもたらします (例えば。, 油圧ハウジング, ホイールリム).

3. 重力ダイキャスティング (永久型鋳造)

• プロセス: 重力は溶融a380を再利用可能な金属型に注ぎます.
• 利点: 中程度のツーリングコストを備えた良好な表面の品質と機械的特性 - ブラケットの中間走行に適しています, プーリー, ポンプハウジング.

4. 砂鋳造 (A380ではあまり一般的ではありません)

• プロセス: パターンの周りに砂型が形成されます, 溶融金属が注がれています, そして、キャスティングは固化後に揺れ動きます.
• 利点: プロトタイプおよび大規模の柔軟で低コストのツール, 単純なジオメトリ - より低い精度と表面仕上げとパーマネントモールドまたはダイキャスティングを備えています.

5. 真空ダイキャスティング (高度なHPDCバリアント)

• プロセス: 空気とガスを避難させるために、注射前または注射中に真空が描かれます.
• 利点: 優れた疲労強度を持つ実質的に多孔性のない鋳物 - 自動車および航空宇宙アプリケーションの重要な安全コンポーネントのために使用されます.

概要表:

キャスト方法	ボリュームの適合性	寸法精度	気孔制御	料金
高圧ダイプスト	高い	素晴らしい	適度	中程度
低圧ダイプスト	中程度	とても良い	良い	中くらい
重力ダイプスト	中くらい	良い	公平	中くらい
砂鋳造	低い	公平	公平	低い
真空ダイプスト	高い	素晴らしい	素晴らしい	高い

7. A380アルミニウムの熱処理 (通常、制限されています)

A380アルミニウムは、最も頻繁に使用されます as-cast (f) 状態 その組成は、広範な熱処理なしで優れた機械的特性を提供するように設計されているため, コストが追加されます.

• T5気性 (人為的にのみ熟成しています / ストレス緩和 / 安定): これが最も一般的です, 限られているが, A380ダイカストに適用される熱処理. キャスティング温度からの冷却が含まれます (または別の中程度の加熱) そして、比較的低い温度で人為的に老化します (例えば。, 8-12 175〜200°Cでの時間 / 350-400°F). 主な目的はです:
  • 寸法安定化: その後の機械加工またはサービス寿命の間に次元の変化を最小限に抑えるため.
  • ストレス緩和: 鋳造と冷却中に誘発される内部ストレスを減らすため.
  • 硬度と強度のわずかな増加: Al₂CUのようなフェーズの軽微な降水量が発生する可能性があります, 控えめなプロパティの改善につながります (例えば。, 降伏強度が増加する可能性があります 10-15 MPA).
• 完全な溶液熱処理と老化 (例えば。, T6, T7): これらの治療はです めったに適用されません A380高圧ダイカストへ. 主な理由は、高い可能性です 水ぶくれ, 反り, または歪み 高温溶液処理段階で (通常 >480°C / 900°F). これは、閉じ込められたガスの拡張によるものです (水素, 空気) HPDC部品で一般的な内部多孔性内. のような合金 A356鋳造アルミニウム このような完全な熱処理のために設計されており、通常、ガスの閉じ込めを最小限に抑えるプロセスを使用して鋳造されます (例えば。, 砂, 永久型, 低圧ダイキャスティング).

8. A380アルミニウム鋳物の仕上げおよび表面処理

トリミングと討論

これは、フラッシュを削除するための標準的な初期ステップです (Die Partingsで絞り出された余分な材料), ランナー, 生のキャスティングからのオーバーフロー.

手動で行うことができます, トリムダイ付き, またはロボットセルを介して.

機械加工

ダイキャスティングはネットシェイプの近くの部品を生成しますが, 掘削などの二次機械加工操作, タッピング, ミリング, または、非常に厳しい許容範囲を達成するためにターニングがしばしば必要です, 特定の機能を作成します (例えば。, ねじ付き穴, Oリング溝), または、重要な領域の表面仕上げを改善します. A380の優れた機械加工性はここで利点です.

表面の洗浄と準備

コーティングまたは化学処理の前, 潤滑剤を除去するには、表面を徹底的に洗浄する必要があります, オイル, その他の汚染物質. 一般的な方法には含まれます:

• アルカリ性または酸性洗浄.
• 溶媒脱脂.
• 機械的クリーニング (例えば。, ショットブラスト, 振動仕上げ/タンブリング) マイナーバリを削除して、均一なマット仕上げを提供することもできます.

陽極酸化

A380は陽極酸化できます, しかし、結果は錬金術合金または低シリコン鋳造合金とは異なります.

• タイプII (装飾/保護): シリコン含有量が高いため (それは陽極酸化せず、暗い粒子として残ります) と銅, A380での陽極コーティングは通常です 灰色から暗い灰色 そして、他の合金ほど均一でも明確でもないかもしれません. 腐食の改善と耐摩耗性を提供します.
• タイプIII (ハードコート): 強化された耐摩耗性に適用できます, 非常に硬いが、通常は濃い灰色または黒い表面をもたらす.
  特殊な陽極酸化化学とプロセスは、高SI合金でより良い審美的な結果を達成するために時々使用されることがあります.

クロム酸塩変換コーティング (またはクロムフリーの代替品)

これらの化学処理は薄いものを生成します, アドヒアの映画:

• 耐食性を大幅に改善します.
• 塗料とパウダーコーティングに優れたプライマーベースを提供します.
  環境規制により、ジルコニウムまたはチタンに基づくクロムフリーの代替品がますます使用されています.

パウダーコーティング

A380 Die Castingsの非常に人気のある仕上げオプション. 乾燥粉末が静電的に塗布され、熱の下で硬化して耐久性のあるものを形成します, ユニフォーム, そして魅力的なコーティング.

それは優れた腐食保護と幅広い色とテクスチャを提供します. 適切な前処理 (例えば。, 変換コーティング) 接着に不可欠です.

液体絵画 (ウェットコーティング)

また広く使用されています, 色の汎用性を提供します, 仕上げる (例えば。, 光沢, マット, メタリック), およびコーティングタイプ (例えば。, アクリル, エポキシ, ポリウレタン). また, 適切な表面の準備が重要です.

メッキ

A380は、ニッケルのような金属でメッキできます, クロム, 錫, または装飾目的のための銅, 耐摩耗性, または電気伝導率の向上.

これには、特殊な前処理手順が必要です (例えば。, Zincateプロセス) アルミニウムの良好な接着を確保するため.

含浸

高レベルの圧力の緊張を必要とするアプリケーションの場合 (例えば。, 油圧コンポーネント, ガス継手), A380ダイカストは、真空含浸を受ける可能性があります.

このプロセスはシーラントを強制します (通常、嫌気性樹脂) キャスティング内の微量性に, 潜在的な漏れパスを効果的に封印します.

9. A380アルミニウム合金の用途: それが優れている場所

自動車コンポーネント

これは、A380の主要なセクターです. 例には含まれます:

• エンジンコンポーネント: オルタネーターとスターターのためのハウジング, オイルフライパン, バルブカバー, 小さなエンジンブロックまたはクランクケース.
• 送信コンポーネント: トランスミッションハウジング, クラッチハウジング, トルクコンバーターコンポーネント.
• シャーシとボディコンポーネント: ブラケット, サポート, パワーステアリングハウジング.
• 熱管理: 冷却システム用のコンポーネント.
  例えば, A380から作られたオルタネーターハウジングは、熱を放散するための良好な熱伝導率から利益を得ます, 複雑な形状のキャスト性, そして、振動に耐える強さ.

エレクトロニクスと通信

• ハウジングとエンクロージャー: コンピューター用 (デスクトップ, ラップトップ), サーバー, 携帯電話, ルーター, その他の電子機器, ここで、A380はEMI/RFIシールドを提供します, 構造的サポート, 熱散逸.
• ヒートシンク: 良好な熱伝導率 (その周り 100 w/m・k) 複雑なフィンデザインを鋳造する能力により、A380は電子コンポーネントのパッシブ冷却に最適です.
• コネクタとシャーシコンポーネント.

家電製品と消費財

• 電動工具ハウジング: ドリル, グラインダー, のこぎり.
• キッチンアプライアンス: ブレンダー用のハウジングとコンポーネント, ミキサー, フードプロセッサ.
• 洗濯機と乾燥機のコンポーネント.
• 家具コンポーネント: 装飾的および構造的要素.
• 照明器具: LEDおよびその他の照明のためのハウジングと熱散逸要素.

産業機器と機械

• ポンプハウジングとモーターハウジング: 構造的完全性と熱散逸を提供します.
• バルブボディとコンポーネント.
• 空気圧および油圧ツールコンポーネント.
• ブラケット, マウント, および一般的な機械部品.

屋外およびレクリエーション機器

• 芝刈り機と庭の機器ハウジング.
• バーベキューグリルコンポーネント.
• スポーツ用品コンポーネント.
• 海洋成分 (塩水環境で適切な表面保護を備えています).

これらのセクターでのA380の使用を促進する要因

• 大量生産性: A380でのダイキャスティングは非常に速く、大規模な生産ランで費用対効果が高くなります.
• 複雑なジオメトリ & 薄い壁: A380の優れた流動性により、他の方法で生成するのが難しい、または高価な複雑なデザインが可能になります.
• 優れた強度と重量の比率: 強力でありながら軽量コンポーネントを提供します.
• 熱伝導率: 熱放散に有益です.
• 寸法安定性: 一貫した寸法を必要とする部品に適しています.
• 全体的な費用対効果: 効率的な大量生産と組み合わされた好ましい原材料コスト.

10. A380アルミニウムと他の合金との比較

A380の位置は、他の一般的なアルミニウム鋳造合金と比較すると明確になります:

機能/合金	A380 (HPDC)	A360 (HPDC)	A383/A384 (HPDC)	A390 (HPDC)	A356 (砂/パーマ. 型)	ADC12 (彼, HPDC)
主な強さ	優れたキャスティブ可能性, 優れた一般的な特性	より良い腐食抵抗, 良い流動性	薄い壁のための最高のダイフィリング	優れた耐摩耗性	良い強さ & 延性 (熱処理可能)	A380に非常に似ています
典型的な引張強度	〜320 MPa (47 KSI)	〜300 MPa (44 KSI)	〜310 MPa (45 KSI)	〜250 MPa (36 KSI) (しかし、非常に難しいです)	〜230-330 MPa (33-48 KSI) (T6)	〜310 MPa (45 KSI)
典型的な降伏強度	〜160 MPa (23 KSI)	〜150 MPa (22 KSI)	〜150 MPa (22 KSI)	〜220 MPa (32 KSI)	〜165-275 MPa (24-40 KSI) (T6)	〜150 MPa (22 KSI)
伸長 (%)	〜3.5	〜3.5	〜3.5	<1 (脆い)	〜3-10 (T6)	〜3.5
耐食性	良い	より良い (低い)	良い	公平	とても良い	良い
加工性	良いから素晴らしい	公正から良い	良いから素晴らしい	難しい	良い	良いから素晴らしい
キャスティングの適合性	素晴らしい	素晴らしい	非常に薄い壁には優れています	良い (慎重な制御が必要です)	HPDCには典型的ではありません	素晴らしい
料金	経済的	わずかに高い	A380に似ています	より高い	より高い (プロセス依存)	A380に似ています

この比較は、A380が、優れたキャスティブのバランスをとる大量のダイキャスティングのスイートスポットを占めていることを示しています, 合理的な強さ, コストが最重要です.

11. A380アルミニウム鋳物の品質管理とテスト

A380キャスティングが厳格なパフォーマンスと安全要件を満たすことを確認するには、堅牢な品質制御レジメンが必要です.

ファウンドリとエンドユーザーは、化学物質の組み合わせを展開します, 機械, 非破壊的, すべてのバッチが仕様に適合していることを確認するための寸法テスト.

下に, 重要な検査手順と典型的な受け入れ基準の概要を説明します.

化学検証

• 光学放出分光法 (OES): アナリストは溶融または固化クーポンをサンプリングし、±0.05重量以内の合金化学を確認するためにOESを実行します % 仕様の. A380の重要な範囲 - 8〜12 % そして, 3.5–5 % cu, 0.1–0.5 % MG-キャスティブと強さを保証するために不安定な.
• ガス分析: 溶融物中の水素と酸素含有量は、多孔性に影響します. 溶けた品質のメーターは、溶解したH₂を測定します; 以下の値 0.15 ml/100 g al ガスの毛穴を最小限に抑えるのに役立ちます.

機械的テスト

• 引張試験: Foundriesは、標準的な犬の骨標本を準備します (ASTM B209) キャストブロックまたはコアから. 彼らは究極の引張強度を記録します (UTS) そして、降伏強度 (ys), As-Castの比較 (250–300 MPA UTS) 対T5-aged (300–350 MPA UTS) 値. 通常、受け入れには、UTとYSの両方を超える必要があります 95 % 最小仕様の.
• 硬度テスト: ブリネルの硬度 (HBW 10/3000) 鋳造表面の測定値は、T5後に75〜95 HBのAs-Castおよび95〜110 hb以内に該当するはずです. 技術者は、キャスティングごとに5つ以上の場所でチェックして、±5 HB以内の均一性を確認します.
• 伸長測定: 休憩時の伸び (2–5 % as-cast; 4–7 % T5) 延性に関する洞察を提供します. 以下の値は、スペックトリガー微細構造分析をトリガーして、過度の多孔性または粗いシリコンを確認します.

非破壊検査 (NDT)

• X線検査 (X線): 高エネルギーX線は壁を貫通して、内部の欠陥、つまりGASの毛穴を明らかにします, コールドシャット, またはインクルージョン. 通常、許容可能な多孔度は下にあります 1 % ASTM駆動型の受け入れチャートごとの面積.
• 超音波検査 (ut): 厚いまたは複雑なセクションで, UTは平面欠陥と地下亀裂を検出します. Pulse -Echoスキャンは、より大きいリフレクターを識別します 1 長さのmm.
• 色素触媒と磁気粒子: A380は非鉄ですが, 染料触媒試験は、機械加工面での表面破壊的な多孔性または亀裂を強調しています。 0.05 mm.
• 圧力リークテスト: マニホールドなどのアセンブリは、油圧または空気圧テストを受ける 20 MPA. 通常、漏れレート公差は下に座っています 1 ×10⁻³ml/min ヘリウムまたは窒素用, 使用中の絶対的な緊張を確保する.

微細構造分析

• メタログラフィ: 技術者のセクションとポーランドのサンプルは、穀物のサイズを調べます, シリコンの形態, 光学顕微鏡下での金属間分布. 彼らは、sr修飾されたユアテクティックシリコンがacicularではなく繊維状に見えることを確認します, 適切な修飾子添加を示します.
• 走査型電子顕微鏡 (どれの): 失敗またはルート原因の調査, SEM画像は細かい多孔度を明らかにします, 酸化物膜, またはシュリンク関連のボイド. エネルギー分散型X線分光法 (eds) 金属間相の局所化学を確認できます.

寸法および表面検査

• 座標測定マシン (CMM): FoundriesプログラムCMMS重要な寸法と公差を確認します (多くの場合、±0.05–0.1 mm). 大量のラインは、迅速に多軸ビジョンシステムを使用する場合があります, 自動検査.
• 表面の粗さ: ゲージは、密閉面と美的顔にRA値を測定します. キャスティングはra≤を達成する必要があります 1.6 µm osmoldedまたは≤ 0.8 最終機械加工後µm.
• 視覚的および光学スキャン: 自動カメラは、表面欠陥の検査 - blowholes, フィン, またはコールドシャット - 異常をより深く除去します 0.1 mm.

機能的および環境テスト

• 塩スプレー曝露: 腐食抵抗を測定するために、コーティングされていないサンプルが500〜1,000時間ASTM B117テストを受けています. 受け入れには、それ以上の孔食は必要ありません 1 mm²あたり 100 表面積のmm².
• サーマルサイクリング: エンジンまたは電子機器で使用されるアセンブリ用, -40°Cと +125 100〜500サイクルの°C, ひび割れの監視, ねじれ, またはコーティングの接着不全.
• 疲労テスト: 油圧コンポーネントまたはサイクリング圧力容器S-N曲線の特性評価を参照. デザイナーは、少なくとも鋳造に耐えることを保証します 10⁶ サイクル 50 % 亀裂開始のない設計ストレス.

11. 結論

A380アルミニウムは次のように立っています ベンチマークダイキャスト合金, 比類のないキャスティブの組み合わせを提供します, 機械的強度, コスト効率.

細かく調整されたシリコンコッパーマグネシウムバランスのおかげで, ファウンドリは達成します 薄壁, 圧力がかかる鋳物 優れた寸法制御を備えています.

ニッチ地域のA356やA390などの他の合金（ヒートの治療可能性または高温強度）は、A380が依然として大量に好まれる選択肢です, 自動車全体の複雑なコンポーネント, エレクトロニクス, 消費者市場.

よくある質問

Q1: アルミニウムA380を解決する方法?

a: アルミニウムA380は、高シリコンダイキャスティング合金であり、そうです 通常、溶液熱処理ではありません シリコンと鉄の含有量が高いため, これにより、熱処理に対する反応が制限されます.

Q2: A380合金は、アルミニウムのADC12と同じです?

a: A380 (私たち. 指定) およびADC12 (日本の指定) は 機能的に同等のダイキャスト合金, しかし 同一ではありません.

どちらも同様の鋳造特性を備えたAl-Si-Cu合金です, しかし、わずかな違いがあります

Q3: A380はどのような壁の厚さをサポートしていますか?

Foundriesは日常的に壁を投げかけます 1.0 mm 一貫した品質.

Q2: どの表面仕上げが海洋環境でA380を保護するのが最適です?

クロム酸塩変換とそれに続くパウダーコーティングは、優れた腐食保護と審美的な耐久性を提供します.

Q2: 主に使用されるA380アルミニウムとは何ですか?

a: A380アルミニウムは、主にキャスティブの良好な組み合わせを必要とする高圧ダイキャスティングに使用されます, 機械的強度, および熱伝導率.

一般的なアプリケーションには、自動車コンポーネントが含まれます (ハウジング, ブラケット), 電子エンクロージャー, ヒートシンク, アプライアンス部品, および産業用具ハウジング.